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Technologien und Herstellungsverfahren

• HP4D PAD

  Das HP4D-Pad ist das Ergebnis einer hochmodernen Konstruktionstechnologie, die eine hervorragende Passform und Stabilität des Sattels garantiert. Die vierstufige Dichtekonstruktion (von 60 kg/m3 bis 200 kg/m3) bietet Schutz bei besonders langen Fahrten (über sieben Stunden) und Druckentlastung im Dammbereich. Im vorderen Bereich und dort, wo sich die Knochen drehen, sorgt ein spezieller Einsatz mit ultrahoher Dichte (200 kg/m3) und einer gemischten Zellstruktur für eine beispiellose elastische Rückfederung: die fortschrittlichste Lösung für die Bedürfnisse von rennorientierten Radfahrern und Ausdauerfahrern. Das Obermaterial aus nachhaltigem Polyamid und Polyester garantiert eine glatte und weiche Oberfläche und ist mit einem innovativen Mikrolochsystem ausgestattet, das Feuchtigkeit ableitet und kühlt.

• FLOWTUNNELS

  Bei der innovativen Flowtunnels-Technologie werden Löcher mit unterschiedlichem Durchmesser mathematisch in Bezug auf Bereiche mit hoher Körperwärmeproduktion verteilt. Die Perforation ist so konzipiert, dass das Gewebe leichter wird, ohne seine Eigenschaften hinsichtlich Widerstandsfähigkeit und Elastizität zu verändern. Der Effekt ist zweifach: Die bei körperlicher Anstrengung entstehende Feuchtigkeit entweicht, während ein System dreidimensionaler Strukturen die Luft zwischen Haut und Stoff frei zirkulieren lässt und so einen kühlenden und gleichzeitig isolierenden Effekt ausübt.

• DYNAMIC VENTCUFF

  Während der Schubphase des Tretvorgangs, wenn sich der Quadrizeps zusammenzieht, öffnet sich das Manschettengewebe und lässt Luftströme passieren.