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WarumDas hängt am Pedal. SPD-Platten für Mountainbike, Gravel und Stadtrad halten mit zwei Schrauben und liegen versenkt im Profil.
Was macht der Fahrtwind?
Kurz gesagt0 °C wird −6 °C
WarumEr kühlt stärker als die Luft allein. Bei 0 °C und 30 km/h liegt die gefühlte Temperatur bei rund −6 °C, bei −5 °C bei etwa −13 °C.
Wie viel Futter brauche ich?
Kurz gesagt3 Wärmestufen
WarumAn nasskalten Tagen über null reicht leichtes Futter hinter einer Membran.
Brauche ich eine Membran?
Kurz gesagtBei Nässe ja
WarumBei Regen, Schneematsch und Spritzwasser ja: Gore-Tex oder Sympatex halten das Wasser draußen. Bei trockener Kälte genügt wasserabweisendes Obermaterial mit dickem Futter.
Häufige Fragen
Genügen Überschuhe statt Winter-Radschuhen?
Wenn du selten fährst, ja. Dünne Überschuhe halten Wind und Wasser ab, dicke aus Neopren wärmen dazu.
Bleiben die Füße im Winter-Radschuh trocken?
Mit Membran ja, zumindest von außen. Die Öffnung am Schaft bleibt die Schwachstelle: Bei Dauerregen rinnt Wasser am Bein entlang von oben hinein.
Welche Socken passen in den Winter-Radschuh?
Wollsocken, zum Beispiel aus Merino. Wolle wärmt deutlich besser als Baumwolle.
Wie werden nasse Winter-Radschuhe wieder trocken?
Einlegesohle heraus, dann bei mäßiger Temperatur an der Luft trocknen lassen. Gore-Tex rät von direkter Hitze ab, also nicht auf den Heizkörper stellen.
Für den Weg in die Arbeit passt ein gefütterter Radschuh mit Membran und 2-Loch-Aufnahme. Die Pedalplatte liegt versenkt in der Sohle, so gehst du über Gehsteig und Stiegen wie im normalen Schuh.
Bei Rennradpedalen muss die 3-Loch-Aufnahme passen. Die beiden Wintermodelle unten sind Alternativen zum normalen Schuh mit Überschuh; der Überschuh schützt gegen Nässe, ersetzt aber keine starke Isolation.
Am Mountainbike brauchst du 2-Loch-Aufnahme, Profilsohle und Zehenkappe, weil du im Schnee öfter schiebst oder trägst. Bergauf wird dir warm, darum reicht meist die mittlere Wärmestufe.
Am Gravelbike nimmst du die 2-Loch-Aufnahme: einklicken wie am Mountainbike, Schiebepassagen gehst du auf Profil. Du fährst lange und zügig, nimm um 0 °C die mittlere oder höchste Wärmestufe.
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